Vi lever i en verden forbundet med motorveier, togspor og veier som kutter av rutene som dyrelivet følger over hele planeten; dyrelivspassasjene foreslås som en løsning på skillet vi produserer mellom ville dyr med menneskelig aktivitet.
Hva er dyrelivskryssingene?
Godt forkledd for en og annen reisende, langs veiene i de fleste land rundt om i verden er det såkalte viltoverganger. Normalt er viltkryssingene i form av broer eller tunneler, stengt på sidene slik at dyr og mennesker ikke blir sett, er broer med naturlig underlag som gjør det mulig å krysse disse humaniserte veiene.
De eksisterer også i form av tunneler som passerer under motorveier, eller i områder der luft eller maritim virksomhet er begrenset. Selv i noen byer vurderes bruken av ville planter for å koble ville bikuber og pollinere byen.
Noen kryssinger av dyreliv er veldig pittoreske, og har til og med trær og kunstige laguner, slik at dyrene pleier å utføre daglige aktiviteter i dem. og bruk dem som et trinn naturlig.
Andre er små og med helt spesielle strukturer; nylig ble en dyrelivspassasje for en art marmoset lansert, som er basert på en hengebro krysser en motorvei i Colombia.
Tap av habitat løst ved kryssing av dyreliv
Tap av habitat er en av de største truslene mot truede dyr, men dette tapet av habitat oppstår ikke en bloc, som vi forestiller oss. Normalt penetreres forskjellige deler av det samme økosystemet av menneskelig aktivitet, til de ender opp isolert fra hverandre.
Når fragmenteringen av økosystemet isolerer populasjoner, er tapet dobbelt: på den ene siden reduseres habitatet av menneskelig aktivitet, og plutselig ender det opp isolert, derfor betyr fragmenteringen av økosystemene at dyrene ikke får tilgang til andre områder som er ennå ikke utnyttet av mennesker, men som er skilt fra hverandre.
Viktigheten av genetisk utveksling og dyrelivspassasjer
Sannheten er at fragmentering av habitat forårsaker andre problemer for disse artene, for eksempel det faktum at menneskelige aktiviteter forårsaker at ville dyrepopulasjoner skilles og kan ikke reprodusere seg.
Genetisk utveksling er et av de største verktøyene for en art for å opprettholde optimal helse: Arter som har liten genetisk variabilitet, som iberisk gaupe, fjellgorilla eller gepard, er ville dyr som er svært følsomme for sykdommer eller klimaendringer.
Kryssing av dyreliv tillater tilkobling av områder som er atskilt med menneskelig aktivitet, for eksempel veier, noe som gjør at forskjellige befolkninger kan utveksle individer og samhandle, i tillegg til å søke ressurser og gjenopprette bredden på deres territorier.
Dyrelivskryssingene kan også gjøres i stor stil, de er de såkalte økologiske korridorene. Noen prosjekter planlegger å krysse halvparten av Europa eller forskjellige land rundt Himalaya. Disse økologiske korridorene vil være fordelaktige for populasjoner som har vært isolert i hundrevis av kilometer, for eksempel Sierra Morena -ulvene.
Dyrelivskryssingene: en løsning mot overgrep
Sannheten er at selv om dyrelivsgangene ikke eksisterte, vil dyrene alltid prøve å bevege seg gjennom sitt opprinnelige territorium på jakt etter en kompis, mat eller vann. Det er på grunn av det Innkjøringer er den viktigste dødsårsaken for mange landdyrspesielt de som krever en stor mengde territorium, for eksempel store kjøttetere.
Et eksempel på dette er den iberiske gaupa, som har svarte flekker på veiene i Sør -Spania, der dusinvis av gaupe har dødd de siste årene. Det er til og med laget spesifikke tegn for å indikere at gauper passerer, og for at folk skal bremse ned.
Fordi sannheten er at dyrelivskryssinger ikke kan plasseres overalt: på sekundære veier vil mange arter ikke ta avstikkere for å bruke sikker passasje, ettersom de fleste dyr ikke har opplevd å bli påkjørt og de er ikke klar over faren det medfører.
Selv om kryssing av dyreliv er et flott verktøy for å dempe virkningen vi forårsaker for ville dyr, Forsiktighet anbefales ved kjøring i naturområder, og hvis du kjører over et vilt dyr, bør du kontakte et redningssenter.
